导读 据麦肯锡称，三分之一的购物者希望他们购买的商品能在当天送达。但对于销售超大或形状笨拙物品的公司来说——想想轮胎、花园耙子或一幅大画...
据麦肯锡称，三分之一的购物者希望他们购买的商品能在当天送达。但对于销售超大或形状笨拙物品的公司来说——想想轮胎、花园耙子或一幅大画——基本上无法实现当天或次日送达。由于包裹递送网络需要额外的包装和处理，移动这些货物会产生高昂的附加费，需要更长的时间，并且很难知道物品何时到达。
未能满足超大件物品的超快交付预期可能意味着让客户或潜在客户失望。然而，越来越多的发件人已经开始使用众包配送渠道，直接从他们的商店或仓库提供当日或次日送达的较难运送的商品。
通过众包的超大件交付提供了速度、很少或不需要包装、紧凑的交付窗口、实时跟踪等笨重物品，同时还避免了通常与超大件物品相关的额外附加费和延长的时间表。这会为发件人带来层叠的好处，从更封闭的销售到更快乐的客户。在直接面向消费者领域运营的制造商甚至可以设计一些不同的产品，因为他们知道他们不必为包裹或零担 (LTL) 服务而将产品装入包装箱进行规划。
对于最终客户，超大规模的众包交付使他们能够获得超快的交付，而不会增加延迟和费用。这些客户还可以控制交货时间，并能够跟踪他们的每一步运输。这些功能有助于加强购物者与品牌之间的关系。
为什么传统的超大件运输成本如此之高?
传统的订单履行方法依靠自动化和标准化来移动大量包裹。超大和形状笨拙的物品不符合这些系统的限制，因此标准快递公司、包裹承运人和 LTL 供应商必须单独处理它们。额外的手动步骤和流程会导致附加费、延误、提前截止时间和其他限制。
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