新款 Zenvo Aurora 绝对是一个怪物。其配备电动辅助的四涡轮增压 6.6 升 V12 发动机可提供高达 1,850 马力的功率和 280 英里/小时的最高时速。不仅如此，新型碳纤维硬壳式底盘使 Aurora 成为这家丹麦汽车制造商有史以来制造的最轻的汽车，据称干重为 3,197 磅。
但Aurora只是Zenvo希望打造的基于其新型碳纤维硬壳结构的超级跑车系列的第一步。在与 Zenvo Design 的负责人 Christian Brandt 交谈时(他从一开始就在该公司工作)，他证实该公司已经在开发一款更小、更便宜的超级跑车(相对而言)，该超级跑车使用了许多与 Aurora 相同的组件。
“我们可以将这种硬壳式车身用于其他项目，”Brandt 说，“下一个产品就是我们所说的初级超级跑车，因此它将更小、更紧凑、价格更低。[Aurora] 售价 300 万美元，那可能是 1.8 或 200 万美元。”
该公司不仅将其应用于小型车辆的硬壳式底盘，而且新型 90 度“hot-V”发动机的模块化使其成为其他 Zenvo 车辆的主要候选者。
“发动机的设计也考虑到了模块化，因此我们实际上可以砍掉气缸——我们可以制造 V8，我们可以制造 V6，”Brandt 说。“有四个涡轮机，每个涡轮机基本上为三个气缸供油，所以如果你减少它，只有两个涡轮机和六个气缸。”
不过，我们不太可能从 Zenvo 看到的一件事是电动超级跑车。尽管 Aurora 确实具有续航里程约为 22 英里(35 公里)的电动驱动模式，但 Brandt 坚称 Zenvo 客户对 Rimac Nevera 和 Pininfarina Battista 等竞争对手的纯电动超级跑车不感兴趣。
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