我们的摄影师最近拍摄到了在 MPG 进行测试的两款全新车辆，即 Escalade IQ 和基于 Lyriq 的三排跨界车。首先，让我们从基于卡车的SUV开始。Escalade IQ 采用的是 GMC Hummer EV皮卡
的 BT1 平台，而不是雪佛兰 Silverado 1500 和技术上类似的 GMC Sierra 1500 的 T1XX 平台。BT1 是 BEV3 的发展版本，BEV3 是 Lyriq 的基础。多年来我们就知道通用汽车将为 Escalade 提供电气化，鉴于正在进行的电气化竞赛，这一进展并不令人意外。凯迪拉克于 2022 年 5 月开始宣传这款零排放庞然大物，确认了 Escalade IQ 铭牌。
IQ 是该品牌对电动的说法，这个术语是由 Lyriq 引入的。在此之前，凯迪拉克尝试过以 OQ 结尾的铭牌。想想 XLR 预览 Evoq 概念和 SRX 预览 Provoq 概念。与最近通过监管文件在中华人民泄露的Optiq
紧凑型跨界车一起合照，这款比 Lyriq 更大的跨界车具有比 Lyriq 和雪佛兰 Blazer EV 更长的轴距。为了了解 Lyriq 和 Blazer EV 之间的密切关系，让我们假设这两款车的整备质量和相似的轴距(对于喜欢公制的人来说为 121.8 英寸或 3,094 毫米)，每个车轮都有 6 个凸耳螺母，这并非巧合。
您可以将这款尚未命名的家庭跨界车视为 XT6 的全电动兄弟车型，XT6 是一款与雪佛兰 Traverse 配对的中型豪华跨界车。与 XT6 以及基于 C1XX 平台的所有跨界车不同，这款新车型前后均配备了齐平的弹出式门把手。固特异轮胎和六辐轮毂也是特色，还有黑色镜盖和临时灯。
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