美国电动汽车制造商Lucid在去年未能达到预期的交付配额后，已经降低了2022年的生产目标。这家初创电动汽车制造商在2021年底将其第一款车型Air投入生产，目标是500辆，但到今年年底只管理125辆——因为现在总共交付了300辆客户至2022年2月下旬。
考虑到这一结果，Lucid宣布将主动削减今年计划交付的车辆数量，其最初目标是20,000辆，现在在2022年期间削减至12,000-14,000辆。
然而，由于入门级AirGrandTouring的起价为139,000美元(190,000澳元)，这家初创公司仍有超过25,000份预订，销售额超过35亿美元(47.8亿澳元)。，旗舰梦想版的价格高达169,000美元(230,000澳元)。
尽管有所减少，但首席财务官SherryHouse认为该公司处于有利地位，因为它准备将其在亚利桑那州的CasaGrande工厂扩大260,000平方米。
“我们拥有强大的团队、强大的产品和强大的资产负债表，年底时手头现金超过62亿美元(84.4亿澳元)，”House说。
“我们继续投资于我们的业务;我们实现了在北美开设20个工作室和服务点的目标;2022年，我们将扩大在欧洲和中东的足迹，同时为以后扩展到亚太地区奠定基础，作为北美第一家绿地专用电动汽车工厂，我们仍有望将CasaGrande工厂的规模扩大近四倍。
“今天我们宣布了在沙特阿拉伯建立一个全新制造工厂的计划;我们估计，我们第一家国际制造工厂的选址[那里]可能会在15年内为Lucid带来高达34亿美元的价值。”
在其AirDreamEdition成为第一款突破800公里障碍的电动汽车之后，Lucid拥有所有电动汽车制造商中最高的EPA评级全电动行驶里程，创下837公里的行驶里程记录。
虽然北美目前是Lucid的唯一市场，但该品牌此前曾表示，在澳大利亚的推出已提上日程，尽管我们将不得不等待右驾生产车型首先开始下线。
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