【东海大桥简介】东海大桥是中国第一座真正意义上的跨海大桥，也是连接上海市浦东新区与浙江省舟山市嵊泗县的重要交通通道。作为上海国际航运中心的重要基础设施之一，东海大桥不仅在交通上具有重要意义，还在经济、旅游和区域发展方面发挥了重要作用。
一、东海大桥概况总结
东海大桥全长约32.5公里，其中跨海部分约为25.5公里，是当时亚洲最长的跨海大桥。该桥于2005年12月建成通车，设计为双向六车道，通行速度可达100公里/小时。大桥的建设克服了复杂的海洋环境和技术难题，体现了中国在桥梁工程领域的先进水平。
二、东海大桥关键信息表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 东海大桥 |
| 英文名称 | Donghai Bridge |
| 建成时间 | 2005年12月 |
| 总长度 | 约32.5公里（跨海段约25.5公里） |
| 跨海长度 | 约25.5公里 |
| 设计车道 | 双向六车道 |
| 最高通行速度 | 100公里/小时 |
| 所属地区 | 上海市浦东新区至浙江省舟山市嵊泗县 |
| 功能 | 连接上海与浙江舟山，促进区域经济发展 |
| 工程意义 | 中国首座跨海大桥，技术难度高，代表国内桥梁建设水平 |
三、东海大桥的意义与影响
东海大桥的建成不仅缩短了上海与舟山之间的陆路距离，还极大促进了长三角地区的经济一体化。它为上海港提供了更便捷的陆路运输通道，提升了港口的集疏运能力。此外，大桥也成为了游客前往嵊泗岛的重要交通方式，带动了沿线旅游业的发展。
在工程技术方面，东海大桥采用了多项创新技术，如深水基础施工、大跨度钢箱梁结构等，为中国后续跨海大桥建设积累了宝贵经验。
四、结语
东海大桥作为中国桥梁建设史上的重要里程碑，不仅是交通动脉，更是技术创新与区域发展的象征。它的成功建设展示了中国在复杂自然环境下进行大型基础设施建设的能力，也为今后类似工程提供了重要的参考价值。
